На Дальнем Востоке вот уже несколько лет процветает криминальный автобизнес. Каждый день из Японии в Россию ввозят распиленные пополам машины. Их оформляют как запчасти, чтобы сэкономить на таможенных пошлинах. Цена вопроса – 200 тысяч рублей. В кустарных условиях половинки иномарок соединяют, не оставляя даже сварочного шва. В результате получается “новый” автомобиль ручной сборки – “распил”.
При поддержке коррумпированных работников ГИБДД “распилы” ставят на учет. С липовыми документами машины-убийцы попадают на авторынки. Вскрыть обман без специалиста – практически невозможно.
Почему полстраны завалено “распилами”? Кто экономит на пошлинах и на жизни россиян?